Aína ta acabante d’espublizar nes sos redes sociales un documentu gráficu onde reivindica la necesidá d’introducir delles reformes na xestión del tresporte público nel Nalón. “Nin los autobuses nin los trenes furrulen como habríen facelo, provocando perxuicios continuos a les vecines y usuaries. Poro, el partíu asturianista defende dellos cambios nel sistema de tresporte, entamando cola llinia ente Riañu y Llaviana” apunten los asturianistes.
El partíu reivindica la vuelta a les frecuencies anteriores al andanciu del Covid pandemia del Covid y el abaratamiento del precio del billete urbano, uno de los más altos de Asturies. Además, ven necesaria también la existencia de una mayor coordinación ente servicios para que no se produzcan esperas entre autobús y autobús: “Actualmente, los y las usuarias de Samartín y Llaviana tienen que esperar hasta quince minutos cuando se posan del vehículo que viene de Uviéu para llegar a su pueblo, ya que la mitad de las líneas procedentes de la capital de Asturies ni siquiera llegan a L’Entregu”.
Amás, los problemes apaecen tamién nes comunicaciones con otros llugares: “La meyora de los servicios de tren y autobús con Xixón y Uviéu ye una reclamación xeneral ente les vecines y vecinos, apostando pol aumentu de les frecuencies o’l final de les obres del Soterramientu. P’acabar, agora que l’AVE ye un tótem pa dalgunos de los políticos asturianos, que’l Gobiernu d’Asturies s’atreviere a garrar les competencies ferroviaries diba ser daveres un pasu alantre y una declaración d’intenciones”.
